Daiwa Reel BG MQ 3000 Spin, R/L 6+1BB 6.2:1 9.3oz

Al reinventar la forma en que se diseña un carrete giratorio, los carretes Daiwa BG MQ Spinning Reels otorgan una fuerza sin precedentes a los pescadores de agua salada de todo tipo. Construida sobre un cuerpo monocasco de aluminio de una sola pieza, la reconocida serie de carretes BG es ahora más resistente y ligera que nunca. Con el diseño Monocasco, el cuerpo del carrete funciona como un bastidor rígido y resistente a la deformación que mantiene los componentes internos del carrete en una alineación precisa incluso bajo las presiones de arrastre más extremas. Esto permite aumentar la potencia y el par de gira al mismo tiempo que extiende la vida útil tanto de los engranajes como de los rodamientos de los carretes. No solo un cuerpo de una sola pieza proporciona una rigidez y resistencia extremas, sino que también elimina la necesidad de pasadores y tornillos para mantener el cuerpo unido, haciendo así que el carrete sea más resistente a la infiltración de agua. El carrete también cuenta con 9 sellos internos de goma en zonas clave como la chimenea, el eje del carrete, el mango y la placa lateral, lo que lo hace muy bien equipado para largas temporadas en el oleaje. Con los DigiGears de corte de precisión de Daiwa, que son entre un 20% y un 40% más grandes que los de la competencia, el BG MQ está diseñado para una potencia implacable. Con tamaños que van desde carretes de aguas remotas para platijas y truchas moteadas hasta grandes carretes de mar afuera diseñados para combatir atunes azules gigantes, el BG MQ cubre todas tus bases para pesca en agua salada.

Tecnología Daiwa encontrada en carretes hilados BG MQ:

• Cuerpo de aluminio - Ligero e increíblemente resistente, el aluminio permite lograr resistencia y ingravidez sin los problemas de coste y corrosión de otros metales.
• Cuerpo monocasco - El cuerpo monocasco se refiere al uso de un armazón y un cuerpo de carrete de una sola pieza. Un cuerpo de una sola pieza permite una resistencia y rigidez excepcionales, una mejor eficiencia espacial para alojar engranajes más grandes, una mejor resistencia al agua con la ausencia de tornillos y una reducción significativa de peso.
• DigiGear - El nuevo DigiGear es de precisión cortado y pulido a máquina. Esto resulta en una eficiencia inigualable, mejor transferencia de energía y máxima suavidad.
• Rotor de aire - El rotor de aire pesa hasta un 15% menos que los diseños de rotores ordinarios. Su forma única reduce el peso innecesario mientras distribuye la tensión de forma más uniforme por todo el rotor para lograr la máxima resistencia.
• DigiGear - El nuevo DigiGear es de precisión cortado y pulido a máquina. Esto resulta en una eficiencia inigualable, mejor transferencia de energía y máxima suavidad.
• Arrastre ATD - El sistema Advanced Tournament Drag utiliza una nueva grasa patentada que permite al carrete aplicar una presión de arrastre suave y constante desde el primer tirón, eliminando el arrastre de paradas y arranques que puede provocar líneas rotas y pérdida de peces.